Aguiar: "Es necesario pensar en una ciudad que crezca por sí sola"

El precandidato a intendente del FpV por el sector liderado por Oscar Romero habló con INFONOROESTE sobre los ejes de su campaña hacia las PASO


A pesar de que el plazo de inscripción de precandidatos para las PASO vence el 20 de junio, los espacios políticos ya han comenzado su trabajo de campaña y definido sus aspirantes a la intendencia. En el caso de Santiago Aguiar, el precandidato del Frente para la Victoria en el sector liderado por el diputado nacional Oscar Romero, dijo que "particularmente a mí me ocupa la mayor parte del tiempo la tarea como concejal. Tenemos un año que comenzó con mucha discusión y tarea, que van a marcar una línea hacia lo que queda del año legislativo".

"Hemos comenzado con el grupo político al cual pertenezco la tarea ya que estas personas me ayudan todos los días a formar una propuesta en serio para los juninenses con el fin de ser una alternativa", dijo Aguiar en diálogo con INFONOROESTE. Precisamente Aguiar fue el primer precandidato definido en el espectro político juninense ya que su nombre surgió de una asamblea realizada en el mes de diciembre en el club Moreno.
"El Junín que queremos" es prácticamente el lema de las propuestas que este espacio viene perfilando como ejes de campaña. "Estamos trabajando muy fuerte en la instalación del candidato", dijo el mismo Aguiar ya que "si bien tenemos muy buena receptividad en los sectores donde nos conocen, también es cierto que todavía hay muchos sectores de Junín que todavía asocian al FpV con un solo candidato y nuestro espacio es muy sólido con propuestas muy importantes que apuntan a una ciudad inclusiva y con perfil productivo", señaló.

EJES DE CAMPAÑA

Aguiar puso en primer lugar a la seguridad y al respecto dijo que "nosotros buscamos abordarlos desde una perspectiva superadora. No lo encaramos solamente con la apertura de más reparticiones. Un efectivo adicional aporta al combate contra la inseguridad y sobre todo a la prevención, pero creemos que hay cosas más importantes que transforman a la matriz social de Junín que tiene que ver con el empleo".
Y consecuentemente, añadió el precandidato que "es necesario pensar en una ciudad que crezca por sí sola y no por decisiones políticas o el empleo público. En la medida que podamos pensar en una ciudad que tome dinamismo, que crezca en términos económicos y productivos pero acompañado con ascenso social, lograremos un Junín que avance no solamente en términos económicos sino también social y cultural".
Mencionó que en esto tienen mucho que ver acciones como las realizadas por el diputado nacional juninense Oscar Romero con el fin de posibilitar inversiones chinas en nuestro país y consecuentemente en nuestra ciudad.
"Estamos convencidos que también debemos trabajar haciendo gestiones aún sin tener el poder político en la ciudad de Junín", afirmó Aguiar.
Tránsito y educación son otros de los temas centrales apuntados por el precandidato, además de otros como el relleno sanitario y que tienen una solución muy rápida como "es la decisión política de un intendente", expresó.
"Hay que ponerse al frente de los problemas" dijo Aguiar agregando que "podemos ver después de doce años que la ciudad de Junín ha quedado en un nivel de inseguridad muy alto y existe un total descontrol de las normas y respeto a la autoridad. Es importante cambiar esa visión y el intendente debe ponerse a la cabeza de eso".
También habló de la necesidad de realizar un fuerte combate contra el narcotráfico, acompañando la acción policial de la lucha contra este que es uno de os principales flagelos y "no vemos esto en la ciudad de Junín, sino que vemos un intendente que se preocupa más por su futuro político".
En esa sintonía de ejes de campaña también hizo referencia al transporte público que debe surgir de "una decisión que requiere recursos disponibles y en el presupuesto están, hay que reasignar partidas que permitan subsidiar una empresa mixta, junto al sector privado. Hay que reasignar partidas adecuadamente", a la vez que consideró que debe encararse una profunda campaña de educación para que la gente vuelva a usar el transporte público.